"Kita pengen bikin motor yang sesederhana mungkin dan sebisanya jadi slim, dari basic softail. Jadi bukan motor chopper dengan dimensi panjang. Tapi nanti justru lebih memaksimalkan 'tongkrongan' dan detailnya," Veroland menjelaskan tentang motor yang sedang dibangunnya untuk Jose Teveira a.k.a. OCP ini.

Chassis softail with no rake & stretch, mesin evolution. Ban belakang Firestone classic 18 x 4.50 yang dipasang di velg 18 x 5.5, sehingga menghasilkan ban yang ketarik dan terlihat kekar tanpa menghilangkan kesan klasiknya. Di bagian depan, untuk triple tree-nya dipilih narrow glide agar motor terlihat ramping. Bahkan, untuk mengejar tampilan ramping tersebut, belt drive tipe Top Fuel yang tadinya berukuran 3.5 inci itu, akhirnya dipaas menjadi ukuran 2 inci.

Nantinya juga akan banyak sentuhan ol' skool serta parts-parts hand-made dari KickAss Choppers seperti mid control, stainless steel oil tank, dll.

Untuk finishing, motor ini akan dilengkapi dengan tatahan atau ukiran berbahan alumunium. Ini adalah motor keluaran KickAss Choppers yang pertama menggunakan finishing jenis ini. Photo taken by: Jose Teveira